Há 20 anos a gente faz içamento de carga pra indústria e obra no Rio Grande do Sul. Com guindastes de 25 a 130 toneladas e caminhões munck de 20.700 a 100.900 kgf.m na frota própria, o equipamento certo chega na data combinada e o teu serviço não fica parado esperando máquina. A gente sai de Montenegro e da filial de Estrela pra qualquer cidade do estado.
Operação dentro da norma
Plano de rigging em cada içamento grande
Montenegro e Estrela
A frota vai do caminhão munck pra carga e descarga até o guindaste de 130 toneladas que chega a 97 metros de altura. Como o equipamento é nosso, a data que a gente combina contigo é a data que ele chega.
Pra içamento dentro de pavilhão e em espaço reduzido, tem também a Scorpion, o nosso munck pequeno que junta empilhadeira e guindauto num equipamento só.
Alta capacidade
Altura máxima
Equipamentos de alta performance para montagem industrial pesada. Amparados por plano de rigging elaborado por nosso engenheiro.
do Brasil
kgf.m de momento
O primeiro guindauto desse modelo fabricado no Brasil, com 100.900 kgf.m de momento de carga e alcance longo pra movimentação complexa.
kgf.m de momento
Força e versatilidade
Estável pra trabalhar dentro de planta industrial e em espaço apertado, com 80.500 kgf.m de momento de carga.
Guindastes telescópicos Zoomlion, Sany e XCMG para içamento de cargas pesadas, montagem industrial e obras de infraestrutura no Rio Grande do Sul. Toda operação acompanha plano de rigging assinado por engenheiro.
Capacidade máxima
O gigante da frota. Içamentos de grande porte, até 97m de altura em montagem industrial e infraestrutura.
Capacidade máxima
Guindaste telescópico de alta capacidade para cargas pesadas e grandes alturas.
Capacidade máxima
Versatilidade para içamentos de médio e grande porte com excelente alcance.
Capacidade máxima
Agilidade para movimentações em plantas industriais e espaços restritos.
Precisa de uma capacidade específica? Nossa equipe dimensiona o guindaste ideal para o seu içamento.
Caminhões munck (guindautos) TKA e ING de 20.700 a 100.900 kgf.m, montados sobre chassis Volvo, Scania, Iveco, Ford e VW. A frota certa para carga e descarga, montagens e movimentações em espaços restritos.
Capacidades em kgf.m (momento de carga). Frota própria, com operadores certificados NR-11 e documentação completa para atuar em plantas industriais.
Aqui na Figueiró, o engenheiro é da casa e trabalha em tempo integral. Antes de cada içamento grande, ele faz o plano de rigging, que define o guindaste, o raio de operação e a amarração da carga.
Acompanha as operações críticas e os projetos mais complexos.
NR-11 no içamento e documentação pra entrar em planta industrial.
Equipamento nosso, sem depender de terceiro pra segurar a data.
O plano define o raio e o ângulo de operação antes da carga sair do chão.
A gente sai da base mais perto do teu serviço.
Vale do Caí, Região Metropolitana e Vale do Sinos
Montenegro, Porto Alegre, Canoas, Novo Hamburgo, São Leopoldo, Triunfo, Gravataí, Cachoeirinha, Esteio, Sapucaia do Sul, Portão e São Sebastião do Caí.
Vale do Taquari e Vale do Rio Pardo
Estrela, Lajeado, Teutônia, Venâncio Aires, Santa Cruz do Sul, Arroio do Meio, Encantado, Taquari, Bom Retiro do Sul e Cruzeiro do Sul.
WhatsApp da filial (51) 98015-0615
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O munck, também chamado de guindauto, é o guindaste articulado montado no caminhão. Ele transporta e iça a carga na mesma viagem e serve bem pra carga e descarga e pra movimentação em espaço restrito. O guindaste telescópico entra quando a carga é mais pesada ou a altura é maior, como em montagem industrial. Na nossa frota, os muncks vão de 20.700 a 100.900 kgf.m e os guindastes de 25 a 130 toneladas.
O peso da carga, a altura e a distância do içamento, o local do serviço e a data. Se tiver foto do lugar onde o equipamento vai patolar, ajuda a gente a dimensionar o munck ou o guindaste certo pro serviço.
Sim. A gente sai de Montenegro e da filial de Estrela pra todo o Rio Grande do Sul, com o equipamento da base mais perto do teu serviço.
Em içamento de carga pesada, de grande porte ou em área com risco. O plano define o guindaste, o raio, a amarração e o apoio no solo antes da carga sair do chão, e nos içamentos grandes quem faz é o nosso engenheiro. Saiba mais sobre o plano de rigging →
Manda o peso, a altura e o local da carga que a gente dimensiona o equipamento e te passa o orçamento.
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